В процессе намотки трансформатора по разным причинам легко вызвать отслоение обмотки.
Итак, к чему приведет падение слоя обмотки трансформатора? Взорвется ли он? Как мы можем избежать этого явления?
В статье «Знания по технике безопасности при работе с трансформатором» мы знаем о важности пути утечки и электрического расстояния. Чтобы удовлетворить требования к расстоянию, мы добавляем в трансформатор ленту и изоляцию корпуса; Для соединения между первичной и вторичной обмотками мы также используем подпорную стенку и провод с трехслойной изоляцией, чтобы удовлетворить эти требования.
Если в трансформаторе отпадают слои, то пути утечки и электрические расстояния между обмотками не будут соблюдены. Обмотки трансформатора могут быть слишком большими из-за разницы давлений между обмотками и близости причины, что легко может привести к пробою короткого замыкания, так что выходной сигнал трансформатора ненормальный, не может работать должным образом или даже напрямую вызывает трансформатор сгорел.
Даже если в течение короткого времени трансформатор не будет выглядеть ненормальным, это также повлияет на срок его службы. Несомненно, разница давлений слишком велика, работа вблизи обмотки приведет к ускорению старения изоляционного материала трансформатора, что повлияет на срок службы всего трансформатора.
Итак, как в процессе проектирования и намотки трансформатора избежать падения слоев?
Прежде всего, для внутренней обмотки трансформатора следует постараться выполнить конструкцию всего слоя.Многие конструкции трансформатора, часто посредством теоретических расчетов энергетиков, без фактической обмотки, образец его опытного производства часто передаются на ответственный трансформаторный завод.
Из-за отклонения теоретического расчета от фактической намотки легко оказаться, что весь ряд слоев не удовлетворен. В настоящее время, поскольку нижняя часть обмотки не плоская, весь ряд слоев не удовлетворен ситуацией, задняя часть обмотки будет легко выпасть из слоя.
Поэтому при проектировании трансформатора при проектировании внутренней обмотки постарайтесь учитывать конструкцию всего слоя. На самом деле не может удовлетворить ситуацию, но и близко к дизайну всего слоя. Конечно, весь слой конструкции должен контролироваться до соответствующего запаса, не слишком свободным и не слишком тугим, чтобы гарантировать, что разные машины, наматывающиеся из пакета, представляют собой полный слой или многослойный.
Во-вторых, в случае, если некоторые из обмоток не имеют большого количества витков, даже обмотку легко вывести из слоя.Эта ситуация существует не только в том, что соседние внутренние обмотки не расположены в случае всего слоя, но также существует в соседней внутренней обмотке, диаметр провода толще, самый край круга и каркаса часто имеет большой зазор между случай.
В это время, если конструктивные требования равномерной намотки, край круга и каркаса должны оставлять определенное расстояние между ними, чтобы предотвратить полностью равномерную намотку корпуса, в машине под действием натяжения, внешний обмотка самого края 1~2 превращается непосредственно во внутреннюю обмотку края зазора, что приводит к падению слоя.
Кроме того, смещение пакета намоточной ленты, лента слишком узкая, что также легко может привести к возникновению явления падающего слоя. Поэтому процесс намотки трансформатора имеет особое значение.
Стоит отметить: в процессе массового производства обмотки трансформаторов, часто автоматических или полуавтоматических машин, быстрое выпадение слоя обмотки обнаружить нелегко. В результате зачастую сложнее контролировать падение напряжения на обмотках трансформатора.
Помимо обеспечения рациональности конструкции, процесса намотки пакета лески, обратите внимание на разборку пакета, наблюдайте за консистенцией пакета, проверяйте, не возникает ли явление сбрасывания слоев.
Время публикации: 21 сентября 2024 г.